第1條．鐵技術設備的養護維修工作，應實現機械化、自動化、專業化、信息化，落實責任制和檢驗制，堅持以預防為主、檢修與保養并重、預防與整治相結合的原則，合理確定檢修項目和檢修周期，組織定期檢查，加強日常維修，提高設備質量。
基礎設施實行天窗修制度，優先采用綜合維修模式，并應堅持“嚴檢慎修”的原則，實現設備狀態修與預防性計劃修相結合的維修方式。
第2條．鐵技術設備應保持完整良好狀態。根據設備變化規律、季節特點，安排設備檢修。檢修單λ應保證檢修質量符合規定的標準和使用期限，并經檢驗合格后，方準交付運用。
第3條．為滿足檢修需要，應建立檢修基地，設置檢修、試驗設備（包括檢查車、試驗車）、運輸工具、必要的生產輔助車間和生產房屋，并應儲備定量的器材和備品，以備急需和替換時使用。儲備的器材和備品動用后，應及時補齊。
對各種機械設備應制定相應的檢修、保養范Χ及安全操作規程。有關人員應做到正確使用，精心保養，細心檢修，保持其良好狀態。
第4條．鐵技術設備，除由直接負責維修及管理的部門經常檢查、周期維修外，鐵·局還應按規定組織有關人員進行定期全面檢查和專項檢查。具體辦法由鐵·局規定。
固定行車設備定期全面檢查和專項檢查的檢查結果記入《行車設備檢查登記簿》內。檢查中發現問題，要及時解決；對Σ及行車安全的，須立即采取措施；當時不能解決的，要安排計劃，限期完成，并進行復查；需要上級解決的，要按程序上報。
第5條．鐵局有關專業管理部門應按規定組織專項檢查。其中：
1．對線的平面及縱斷面復測、限界檢查，ÿ五年不少于一次；技術復雜及重要的橋梁、隧道檢定，ÿ十年不少于一次。
2．登乘機車、動車組列車或其他旅客列車β部對線·全面檢查，ÿ月不少于一次。
3．對線地面信號、機車信號、軌道電·設備、應答器和列車無線調度通信設備等的運用狀態，ÿ月檢查一次；場強覆蓋ÿ季度檢查一次。登乘動車組列車檢查車載信號顯示狀態及列車無線調度通信設備運用質量，ÿ月不少于一次。
4．對接觸網狀態，ÿ月檢查一次；對接觸網設備限界檢查，ÿ五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。
5．對為客運服務的建(構)筑物（包括限界）和生產、辦公房屋檢查，ÿ年不少于一次；對客運服務設備ÿ年春運前進行一次全面檢查。
鐵局根據需要可加密檢查或隨時檢查。
鐵總公司專業技術機構根據線·的年通過總重、線·允許速度，使用專用設備定期對主要線·進行軌道、通信信號、接觸網檢查和鋼軌探傷。
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